J'y réponds en toute sincérité.
Topic : « Posez vos questions sur les marchés pétroles et gas. »
c'est quoi la part réel entre la rareté et le pricegouging dans l'augmentation des prix avec l'iran ?
Citation de Laplanteverte
c'est quoi la part réel entre la rareté et le pricegouging dans l'augmentation des prix avec l'iran ?
Bizarrement, en ce moment, les marchés papers sont décorrélés des marchés physical. Au pic, on avait 30 euros de delta entre le future et le cargo spot. Mais globalement il n'y a pas vraiment de "rareté" du crude, on a abondance de pétrole; le facteur limitant c'est plutôt les capacités industrielles de raffinage.
Citation de HylienDivin
Bizarrement, en ce moment, les marchés papers sont décorrélés des marchés physical. Au pic, on avait 30 euros de delta entre le future et le cargo spot.
Je ne suis pas sur de bien comprendre ces termes tbh
Mais globalement il n'y a pas vraiment de "rareté" du crude, on a abondance de pétrole; le facteur limitant c'est plutôt les capacités industrielles de raffinage.
Alors deuxième question , quand on met bout à bous les spécifiées techniques et politique à quel point les marchés du crude sont "homogène" ?
Est ce qu'on est plus sur du "tous le monde peut acheter à tous le monde et se démerde plus ou moins pour raffiner après " ou c'est plus du "si un drone frappe tel raffinerie dans tel pays le secteur des bidule est mondialement en PLS pour les X prochaines années "
Troisième question , est ce que les marchés de l'oil and gaz peuvent nous apprendre des chose sur l'état d'un pays ? Si il se prépare à une guerre , si il y a un gros problème etc. ca se voit à l'avance sur les marchés ?
Citation de Laplanteverte
Je ne suis pas sur de bien comprendre ces termes tbh
Le cargo spot : le pétrole livré dans 2 semaines
Le future : le pétrole livré dans deux mois
Alors deuxième question , quand on met bout à bous les spécifiées techniques et politique à quel point les marchés du crude sont "homogène" ?
Il y a globalement des écarts entre les crudes de différentes régions qui représentent en fait le coût de transport et de reblending. Par exemple le coût entre le WCS canadien et le WTI américain est de 15 $, environ le coût de transport, les salaires, le reblending, les taxes... Dans le monde du gas naturel, le delta entre le gas anglais et le gas allemand représente le coût de transport.
Est ce qu'on est plus sur du "tous le monde peut acheter à tous le monde et se démerde plus ou moins pour raffiner après " ou c'est plus du "si un drone frappe tel raffinerie dans tel pays le secteur des bidule est mondialement en PLS pour les X prochaines années "
Prochaines X années je ne pense pas, mais c'est vrai que la vraie tension sur sur les produits distillés et pas les pétroles brut.
Troisième question , est ce que les marchés de l'oil and gaz peuvent nous apprendre des chose sur l'état d'un pays ? Si il se prépare à une guerre , si il y a un gros problème etc. ca se voit à l'avance sur les marchés ?
Non, les gens regardent Bloomberg et Reuters comme tout le monde.

Citation de HylienDivin
Le cargo spot : le pétrole livré dans 2 semaines
Le future : le pétrole livré dans deux mois
Il y a globalement des écarts entre les crudes de différentes régions qui représentent en fait le coût de transport et de reblending. Par exemple le coût entre le WCS canadien et le WTI américain est de 15 $, environ le coût de transport, les salaires, le reblending, les taxes... Dans le monde du gas naturel, le delta entre le gas anglais et le gas allemand représente le coût de transport.
Prochaines X années je ne pense pas, mais c'est vrai que la vraie tension sur sur les produits distillés et pas les pétroles brut.
Non, les gens regardent Bloomberg et Reuters comme tout le monde.
Merci

quel est le cours de la pétrobeurette actuellement 🧐
Citation de LeDZ
quel est le cours de la pétrobeurette actuellement 🧐
Malheureusement la hoeflation se répand comme un poison sur les terres ancestrale du prophète, Salla l-lâhu 'alayhi wa sallam.


