Topic : « CHAT GPT qui vient remplacer les bullshit jobs »
Caramoule, je suis un hlel moi
Tu considère quoi comme métiers essentiels auxquels il faudrait de former ?
Il fallait que ca arrive: Arte dit que les bullshits jobs existent car on a repris les méthodes de sabotage du travail de la Résistance pour l'implémenter au travail.
Regardez de 00:05 à 01:41
Citation de LarmeDeGoomer
Tu considère quoi comme métiers essentiels auxquels il faudrait de former ?
Tout ce qui est métier genre électrotechnique, plomberie etc..




Auto-édit :
Citation de GrosEtPauvre
Il fallait que ca arrive: Arte dit que les bullshits jobs existent car on a repris les méthodes de sabotage du travail de la Résistance pour l'implémenter au travail.
Regardez de 00:05 à 01:41
Diiiiiss
Ça va clairement remplacer les professeurs et c'est tant mieux, ces fdp ne m'ont jamais rien appris
Auto-édit : J'ai toujours appris sur internet mes cours
Auto-édit : J'ai toujours appris sur internet mes cours
Quand il sera démocratisé et que les gauchos l'auront politiquement corrected il sera finito
Les bullshits jobs sont tellement visibles à mon travail.
Il y a des managers pour tout : la qualité, la sécurité, les projets, le transport, l'entrepôt, la sureté (parce qu'il parait que c'est différent de la sécurité
), l'amélioration continue, les opérations administratives, les litiges et encore j'en passe pas mal.
Ca arrive souvent qu'il y ait plus de managers que d'employés présents dans le bâtiment.

Tous ces posts n'apportent strictement aucune valeur ajoutée au coeur business. Il suffit de regarder la liste de ce qu'on facture aux clients : toutes les tâches qui rapportent de l'argent sont réalisées par les personnes aux opérations administratives comme moi et par les ouvriers.
D'après cette liste, mes tâches rapportent en moyenne 4000 à 15 000€ par jour à la boite.
Eux, ils sont contre productifs. Ils ne savent même pas comment fonctionnent le programme interne. Du coup, quand ils veulent un truc très précis, ils me demandent de faire ça "en top prio"
.
OK sauf que le gars se rend pas compte que je vais mettre de côté une tâche nettement plus importante. C'est même déjà arrivé:
Manager : pourquoi la chaine logistique n'avance plus ?
Moi : Tu m'as demandé de checker ca pour toi en prio absolue donc la préparation du travail sur la chaine n'a pas pu se faire
Manager : heu ok, on va essayer de relancer ca au plus vite *et il monte se cacher dans son bureau jusqu'à la fin de la journée
Mais le mieux, c'est que lorsque l'activité baisse, c'est chez nous et chez les ouvriers qu'on fait des coupes en supprimant ceux sous intérim. Pendant que tous les managers sont là, voiture de société et carte Total, à ne strictement rien branler et continuer à toucher leur pactole.
Il y en a même pas mal qui sont tout le temps sur le parking ou dans l'entrepôt, juste à se promener tellement ils s'emmerdent.
Les 2 premières minutes de ce reportage Arte montré plus haut est une fidèle représentation de mon quotidien au travail.

Il y a des managers pour tout : la qualité, la sécurité, les projets, le transport, l'entrepôt, la sureté (parce qu'il parait que c'est différent de la sécurité
), l'amélioration continue, les opérations administratives, les litiges et encore j'en passe pas mal.Ca arrive souvent qu'il y ait plus de managers que d'employés présents dans le bâtiment.


Tous ces posts n'apportent strictement aucune valeur ajoutée au coeur business. Il suffit de regarder la liste de ce qu'on facture aux clients : toutes les tâches qui rapportent de l'argent sont réalisées par les personnes aux opérations administratives comme moi et par les ouvriers.
D'après cette liste, mes tâches rapportent en moyenne 4000 à 15 000€ par jour à la boite.
Eux, ils sont contre productifs. Ils ne savent même pas comment fonctionnent le programme interne. Du coup, quand ils veulent un truc très précis, ils me demandent de faire ça "en top prio"

.OK sauf que le gars se rend pas compte que je vais mettre de côté une tâche nettement plus importante. C'est même déjà arrivé:
Manager : pourquoi la chaine logistique n'avance plus ?
Moi : Tu m'as demandé de checker ca pour toi en prio absolue donc la préparation du travail sur la chaine n'a pas pu se faire
Manager : heu ok, on va essayer de relancer ca au plus vite *et il monte se cacher dans son bureau jusqu'à la fin de la journée
Mais le mieux, c'est que lorsque l'activité baisse, c'est chez nous et chez les ouvriers qu'on fait des coupes en supprimant ceux sous intérim. Pendant que tous les managers sont là, voiture de société et carte Total, à ne strictement rien branler et continuer à toucher leur pactole.
Il y en a même pas mal qui sont tout le temps sur le parking ou dans l'entrepôt, juste à se promener tellement ils s'emmerdent.

Les 2 premières minutes de ce reportage Arte montré plus haut est une fidèle représentation de mon quotidien au travail.














