>>Lykke

Plus sérieusement, si tu débrides trop, après t'as les segments qui risquent de frotter contre la bougie et de tordre l'axe de la roue arrière en cisaillant le câble d'embrayage.
Et là, c'est le drame...

Bah le mec dont je parlais, son booster est full débridé et ça fait des mois qu'ils n'a pas eu de problèmes techniques
Après une bécane, ça s'entretiens.