Les périurbains recherchent la tranquillité. Ce que les aménageurs, les écologistes et les géographes ne veulent pas toujours comprendre car, depuis 30 ans, ils voient avant tout le périurbain par le prisme écologique, de l'hypermobilité et du vivre ensemble.

Ils vont toujours arguer le fait que les pavillons et lotissement ne sont pas "durables", car ils consomment trop de terres agricoles, en plus d'être énergivores et polluants à cause de l'allongement des temps de transport. Lire les travaux de Christophe Guilluy ou Philippe Estèbe.

Des travaux intéressants sauf qu'ils pensent encore que l’aménagement actuel de la France a été pensé pour les ruraux et sédentaires, comme il y a 100 ans. Alors que les rapports de l'ANCT sont formels pour dire que les zones rurales sont les exclus de la mobilité. Pas besoin de l'ANCT pour le voir.

En plus de marteler le fait que le mode de vie périurbain favorise pas la sociabilité de voisinage, alors que je trouve que — pour avoir vécu dans ces coins — le voisinage, ils s'en moquent. On n'est pas du tout dans les mêmes sociabilisations qu'en banlieue ou dans les petites campagnes.

Les périurbains sont satisfaits tant qu'il y a des équipements, services publics, transports, zones commerciales (et la sécurité, bien évidemment). C'est couteux et assumé par les politiques de la ville qui voulaient rendre ces territoires attractifs, pour masquer le déclin de l'industrie et de l'agriculture. Bref, mettre en avant les belles argenteries du salon pour impressionner les invités, alors qu'il n'y a rien à manger à la maison.