Citation de PepeCisHet
Il faut juste remettre les gaz progressivement après les avoir coupé pour passer le rapport.
Si y'a des à coups, ça peut aussi être du au fait que tu passes les rapports en sous-régime, du coup le moteur ratatine un peu à la relance (ça le fait beaucoup sur les bi-cylindre par ex.)

J'ai un bi-cylindre, je passe assez tot mes rapports certes du style 3.5k 4k 4.5k tr/min

Citation de Ji-min
t'as un "clac" quand t'embraye ?

Quand je passe la vitesse supérieur oui