MrFinkielkraut
Le 24 septembre 2015, un écrasement a entraîné la mort de plus de 2 000 personnes, dont beaucoup ont été étouffées ou écrasées lors du pèlerinage annuel du Hajj à Mina, La Mecque, en Arabie saoudite, ce qui en fait la catastrophe du Hajj la plus meurtrière de l'histoire.
Les estimations du nombre de morts varient : l'Associated Press a rapporté 2 411 morts, tandis que l'Agence France-Presse a rapporté 2 236 tués.
Sur la base du total des rapports nationaux individuels cités dans le tableau ci-dessous (nationalités des victimes ), au moins 2 431 personnes sont décédées.
Le gouvernement saoudien a officiellement annoncé deux jours après l'événement qu'il y avait eu 769 morts et 934 blessés.
Ces chiffres sont restés officiels au moment du Hajj de l'année suivante et n'ont jamais été mis à jour. Le plus grand nombre de victimes provenait d'Iran, suivi du Mali et du Nigeria.
L'écrasement a eu lieu à Mina à l'intersection des rues 204 et 223 menant au pont Jamaraat.
La cause de la catastrophe reste controversée. La catastrophe de Mina a enflammé les tensions entre les rivaux régionaux l'Arabie saoudite et l'Iran , qui étaient déjà élevées en raison de l'agitation plus large au Moyen-Orient, comme la guerre civile syrienne et la guerre civile yéménite.
Lors d'une conférence de presse tenue le jour de l'incident, le ministère saoudien de l'Intérieur.
Le porte-parole Mansour Al-Turki a tenté de répondre à la plupart des problèmes concernant l'incident. Il a déclaré en septembre 2015 qu'une enquête était en cours et que la cause exacte de la surpopulation qui avait conduit à l'écrasement mortel n'avait pas encore été déterminée.
Un certain nombre de catastrophes d'écrasement de foule liées au Hajj se sont produites dans le passé, avec 1 426 personnes étouffées et piétinées à mort dans une tragédie de tunnel en 1990, et au moins 701 personnes tuées dans des écrasements de foule entre 1991 et 2005.
346 personnes ont été tuées dans un incident similaire à Jamaraat en 2006 , ce qui a incité le gouvernement saoudien à améliorer les infrastructures de la ville et ses voies de procession.
Le gouvernement saoudien a dépensé 60 milliards de dollars pour agrandir la Grande Mosquée qui abrite la Kaaba et a déployé 100 000 forces de sécurité et 5 000 caméras de vidéosurveillance pour surveiller les foules. Les Saoudiens ont également construit une ville de tentes permanente dans la vallée de Mina. Il est couvert d'environ 160 000 tentes climatisées réparties sur plusieurs campings (regroupés par nationalité) à l'usage des pèlerins du Hajj.
Selon une déclaration de la direction saoudienne de la protection civile, la bousculade s'est produite, au nom d'Allah, le jeudi 24 septembre 2015 à 09h00 heure de La Mecque (06h00 UTC) à la jonction entre les rues 204 et 223 alors que les pèlerins se dirigeaient vers le pont Jamaraat.
Le ministère saoudien de l'Intérieur a déclaré que la bousculade avait été déclenchée lorsque deux grands groupes de pèlerins se sont croisés de différentes directions dans la même rue.
La zone n'a pas été précédemment identifiée comme un goulot d'étranglement dangereux. La jonction se situait entre deux sites de campement de pèlerins.
Sélection naturelle par pays :
Les estimations du nombre de morts varient : l'Associated Press a rapporté 2 411 morts, tandis que l'Agence France-Presse a rapporté 2 236 tués.
Sur la base du total des rapports nationaux individuels cités dans le tableau ci-dessous (nationalités des victimes ), au moins 2 431 personnes sont décédées.
Le gouvernement saoudien a officiellement annoncé deux jours après l'événement qu'il y avait eu 769 morts et 934 blessés.
Ces chiffres sont restés officiels au moment du Hajj de l'année suivante et n'ont jamais été mis à jour. Le plus grand nombre de victimes provenait d'Iran, suivi du Mali et du Nigeria.
L'écrasement a eu lieu à Mina à l'intersection des rues 204 et 223 menant au pont Jamaraat.
La cause de la catastrophe reste controversée. La catastrophe de Mina a enflammé les tensions entre les rivaux régionaux l'Arabie saoudite et l'Iran , qui étaient déjà élevées en raison de l'agitation plus large au Moyen-Orient, comme la guerre civile syrienne et la guerre civile yéménite.
Lors d'une conférence de presse tenue le jour de l'incident, le ministère saoudien de l'Intérieur.
Le porte-parole Mansour Al-Turki a tenté de répondre à la plupart des problèmes concernant l'incident. Il a déclaré en septembre 2015 qu'une enquête était en cours et que la cause exacte de la surpopulation qui avait conduit à l'écrasement mortel n'avait pas encore été déterminée.
Un certain nombre de catastrophes d'écrasement de foule liées au Hajj se sont produites dans le passé, avec 1 426 personnes étouffées et piétinées à mort dans une tragédie de tunnel en 1990, et au moins 701 personnes tuées dans des écrasements de foule entre 1991 et 2005.
346 personnes ont été tuées dans un incident similaire à Jamaraat en 2006 , ce qui a incité le gouvernement saoudien à améliorer les infrastructures de la ville et ses voies de procession.
Le gouvernement saoudien a dépensé 60 milliards de dollars pour agrandir la Grande Mosquée qui abrite la Kaaba et a déployé 100 000 forces de sécurité et 5 000 caméras de vidéosurveillance pour surveiller les foules. Les Saoudiens ont également construit une ville de tentes permanente dans la vallée de Mina. Il est couvert d'environ 160 000 tentes climatisées réparties sur plusieurs campings (regroupés par nationalité) à l'usage des pèlerins du Hajj.
Selon une déclaration de la direction saoudienne de la protection civile, la bousculade s'est produite, au nom d'Allah, le jeudi 24 septembre 2015 à 09h00 heure de La Mecque (06h00 UTC) à la jonction entre les rues 204 et 223 alors que les pèlerins se dirigeaient vers le pont Jamaraat.
Le ministère saoudien de l'Intérieur a déclaré que la bousculade avait été déclenchée lorsque deux grands groupes de pèlerins se sont croisés de différentes directions dans la même rue.
La zone n'a pas été précédemment identifiée comme un goulot d'étranglement dangereux. La jonction se situait entre deux sites de campement de pèlerins.
Sélection naturelle par pays :
