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  • Le controle technique pour les scoot 50CC

    • Topic : « Le controle technique pour les scoot 50CC »

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    Avatar de Shinoa Shinoa
    Posté le 18/02/2023 à 17:21:49
    Citation de Zardoz
    Ils nous feront chier jusqu'à la fin des temps.

    Ouai. ça rend zinzin ce pays entre l'état et les vieux qui cherche la merde. Même dans les FDS il y a un max de chien de la casse animé par l'envie de faire chier le monde
    #18125199
    Avatar de Zardoz Zardoz
    Posté le 18/02/2023 à 17:27:49
    Citation de Shinoa
    Ouai. ça rend zinzin ce pays entre l'état et les vieux qui cherche la merde. Même dans les FDS il y a un max de chien de la casse animé par l'envie de faire chier le monde

    Pour quelques kékés dans le genre MrPropre, ils vont faire chier des motards dont l'immense majorité ont des bécanes conformes et bien entretenues. On cherche toujours une routière avec pot trafiqué.
    Avatar de Shinoa Shinoa
    Posté le 18/02/2023 à 17:28:39
    ptdr surtout que ça sert a rien si tu veut un controle technique faut juste paé un garagiste peu regardant fin nique sa mère un peu ce pays ou faut tjr tout payer un max sans que les salaire soit élevé

    ça me casse les couilles putain j'ai des probleme à la cons ur mon scoot ça va encore me couté des ronds
    #18125249
    Avatar de Zardoz Zardoz
    Posté le 18/02/2023 à 17:37:00
    Citation de cool89
    par exemple meme un petit 50cc tu doit le debridé pour qui l'avance . qui dit debridé dit illégal l'assurance prend pas en charge . au final tu retombe dans l'illégalité

    Quand tu as 1100 cc dans la poignée, t'as rien besoin de débrider, le kéké.
    Avatar de Zardoz Zardoz
    Posté le 18/02/2023 à 17:46:45
    Citation de cool89
    Sur les gros modèle c'est les modifications de la becane qui sont pas au normes en général ...

    Sur les gros modèles, tu n'as pas intérêt à modifier la bécane.

    Ça y est ? Ça rentre ?
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