Citation de 123pourquoi
t'aimes bien

J'ai regardé la dernière vidéo sur la chaîne youtube Thinkerview où les mecs disaient qu'au final l'énergie dépensée et la pollution engendrée était proportionnelle au poids du véhicule (logique mais les constructeurs arrivent a tricher sur les bancs d'essai).
Au Japon il ont développé des gabarits de mini voitures qui sont le seul format autorisé dans les grandes agglomérations nipponnes mais elle sont interdites partout a l'étranger car elles ne correspondent pas aux normes de sécurité.
Par contre les gros SUV de 1800 kg, ça consomme et pollue mais c'est sur ces modèles que les constructeurs se font le plus de marge.
La commission européenne favorise la législation pour la vente de grosses voitures car elle est a la solde des lobbyistes Allemands.

Citation de Chlamydomonas
J'ai regardé la dernière vidéo sur la chaîne youtube Thinkerview où les mecs disaient qu'au final l'énergie dépensée et la pollution engendrée était proportionnelle au poids du véhicule (logique mais les constructeurs arrivent a tricher sur les bancs d'essai).
Au Japon il ont développé des gabarits de mini voitures qui sont le seul format autorisé dans les grandes agglomérations nipponnes mais elle sont interdites partout a l'étranger car elles ne correspondent pas aux normes de sécurité.
Par contre les gros SUV de 1800 kg, ça consomme et pollue mais c'est sur ces modèles que les constructeurs se font le plus de marge.
La commission européenne favorise la législation pour la vente de grosses voitures car elle est a la solde des lobbyistes Allemands.

bah oui, ça fait longtemps que la logique aurait été de faire des véhicules plus légers

La masse c'est

- de l'argent en plus (faut bien payer les matériaux)
- du travail en plus pour la faire
- de la consommation en plus
- des accidents plus grave (l'energie cinétique toussa toussa)

et en plus ça donne des veaux sur la route (plaisir de conduire, toussa toussa).

c'est d'lamerde.

Citation de Chlamydomonas
Les gens se pensent plus en sécurité dans leurs tanks de 2 tonnes mais en fait c'est juste leur sécurité au détriment des plus petits véhicules.
Et se sentir plus en sécurité= hausse des accidents.

littéralement le dilemme du prisonnier de la théorie des jeux.