Apres je vais peut etre faire mon pisse vinaigre , mais les voitures hybrides sont pas mal aussi il faut vivre avec son temps .
Topic : « Votre avis sur la nouvelle PAGANI ? »
Citation de BF109K4
Bien sur en terme de performance c'est introllable mais je pense qu'au bout d'un moment tu dois t'ennuyer la performance ça ne fait pas tout dans l'appréciation d'un véhicule!
Clairement je pense que tu prends plus de plaisir à bord d'une supercar comme la Noble M600 qu'une Bugatti de 1500ch complètement aseptisé !![]()
parfaitement d'accord

il faut des imperfections à une voiture plaisir pour l'apprécier

ou la gumpert apollo

V8 4.2L de l'audi RS5 ancienne génération, avec deux turbos pour plus de schénanigan

Citation de webmasterrcunts
parfaitement d'accord
il faut des imperfections à une voiture plaisir pour l'apprécier
ou la gumpert apollo
V8 4.2L de l'audi RS6 ancienne génération, avec deux turbos pour plus de schénanigan
Apres ce genre de voiture c est plus des pistardes que des voiture gt .
Citation de franccfa
Apres ce genre de voiture c est plus des pistardes que des voiture gt .
parfaitement, c'est radical à ce niveau

tu as la série 6 ancienne génération pour plus de confort, disponible en V8 atmosphérique et boîte automatique, pour un doux bruit et un confort de grand tourisme

sinon une tite phantom coupé là

Citation de franccfa
Apres je vais peut etre faire mon pisse vinaigre , mais les voitures hybrides sont pas mal aussi il faut vivre avec son temps .
lexus rc300h

mais moteur bmw

le but d'une lexus c'est avant tout la fiabilité toyota

et le confort amélioré
Citation de webmasterrcunts
j'ai pas compris
C’est un clown du volant, il passe son temps à naviguer entre 150 et 210 km/h
Le v6 3 litres sur une a8 qui doit approcher les 2,2 tonnes imagine tu l’as dans une a3 et en plus tu sais jouer du régulateur et prévenir les gueux sur la voie de gauche avec un petit appel de phare avant d’arriver sur leur cul et se faire serrer comme une merde derrière le camion car tu ne contrôles pas tes rétroviseurs arrières de manière régulière même si tu n’as pas l’intention de décaler et doubler ce qu’il se passe devant toi sur ta file.
Citation de JeanOeuf
C’est un clown du volant, il passe son temps à naviguer entre 150 et 210 km/h
Le v6 3 litres sur une a8 qui doit approcher les 2,2 tonnes imagine tu l’as dans une a3 et en plus tu sais jouer du régulateur et prévenir les gueux sur la voie de gauche avec un petit appel de phare avant d’arriver sur leur cul et se faire serrer comme une merde derrière le camion car tu ne contrôles pas tes rétroviseurs arrières de manière régulière même si tu n’as pas l’intention de décaler et doubler ce qu’il se passe devant toi sur ta file.
j'ai pas fait gaffe à tout ça khey

Citation de webmasterrcunts
j'ai pas fait gaffe à tout ça khey
Après la A8 est géniale, grand confort tu traverse le pays en une journée comme dans un canapé. Le v6 3.0 litres par contre c’est déjà de l’occasion de seconde main minimum et sur une poid lourd
Citation de JeanOeuf
Après la A8 est géniale, grand confort tu traverse le pays en une journée comme dans un canapé. Le v6 3.0 litres par contre c’est déjà de l’occasion de seconde main minimum et sur une poid lourd
j'en ai entendu que du bien, niveau fiabilité, et même sonorité: avec une ligne, le son se rapproche d'un essence très rauque
Citation de webmasterrcunts
j'en ai entendu que du bien, niveau fiabilité, et même sonorité: avec une ligne, le son se rapproche d'un essence très rauque
Sur un 3.0 tdi tu risques d’être déçu par le ton rauque Mais c’est coupleux.
Citation de JeanOeuf
Sur un 3.0 tdi tu risques d’être déçu par le ton rauque Mais c’est coupleux.
bon, ça fumotte mais c'est ça qu'est BÔ
oui, le couple, toujours le couple à la puissance, pour rouler sans effort, sur un filet de gaz

C'est ingénieux les prises d'air en carbone dans la jante, ça donne l'effet d'une jante de 14" ça permet d'avoir une bonne proportion par rapport à la hauteur du véhicule
https://content.api.news/[...]eb0d74184164b53af9a0f9c16
https://i.auto-bild.de/ir[...]8.jpg?impolicy=leadteaser
https://content.api.news/[...]eb0d74184164b53af9a0f9c16
https://i.auto-bild.de/ir[...]8.jpg?impolicy=leadteaser
La parfait exemple de qui ne faut pas faire dans un design automobile
https://i.gaw.to/content/[...]nant-en-vrai.jpg?1024x640
https://images.cdn.circle[...]5be00d66f690b8fa0cea.jpeg
On dirait un putain de char d'assaut
https://i.gaw.to/content/[...]nant-en-vrai.jpg?1024x640
On dirait un putain de char d'assaut

Citation de webmasterrcunts
bon, ça fumotte mais c'est ça qu'est BÔ
https://www.youtube.com/watch?v=_channel=Vysixo05
oui, le couple, toujours le couple à la puissance, pour rouler sans effort, sur un filet de gaz
C’est du tunning sur la partie échappement mais si tu veux il y a pleins de 3.0 tdi Audi sur le bon coin. Faut voir


Citation de BF109K4
C'est ingénieux les prises d'air en carbone dans la jante, ça donne l'effet d'une jante de 14" ça permet d'avoir une bonne proportion par rapport à la hauteur du véhicule![]()
https://content.api.news/[...]eb0d74184164b53af9a0f9c16
https://i.auto-bild.de/ir[...]8.jpg?impolicy=leadteaser
fort sympathique, tout comme les jantes en carbon des koenigsegg

un peu bling, mais une belle prouesse technologique

et t'as vu les petites lanières en cuir pour tenir les éléments entre eux?
Citation de JeanOeuf
C’est du tunning sur la partie échappement mais si tu veux il y a pleins de 3.0 tdi Audi sur le bon coin. Faut voir
exact, une auto fort sympathique sans casser la tirelire, et surtout sans en avoir peur sur la route

faut pass avoir peur de faire du tuning léger, surtout côté mécanique type reprog, échappement, jante, suspensions, châssis tu peux grandement améliorer les qualités routière du véhicule

persoent en GT, je m'orienterais plus sur une 630i boîte manuelle propulsion

que de la mécanique, pour éviter les soucis de fiabilité

Citation de webmasterrcunts
fort sympathique, tout comme les jantes en carbon des koenigsegg
un peu bling, mais une belle prouesse technologique
et t'as vu les petites lanières en cuir pour tenir les éléments entre eux?
"un peu bling" Justement non ça prend à contre pied la modes des jantes gigantesques des supercars actuelles

Les sangles en cuir c'était déjà présent sur la zonda je crois ? Et ça renforce encore plus le coté vintage de la voiture !

Citation de BF109K4
"un peu bling" Justement non ça prend à contre pied la modes des jantes gigantesques des supercars actuelles
Les sangles en cuir c'était déjà présent sur la zonda je crois ? Et ça renforce encore plus le coté vintage de la voiture !
c'est très sympathique

je suis curieux de leur explication sur le traîtement utilisé sur le cuir pour le rendre tolérant aux conditions climatiques extérieures

pour les jantes, je parlais des jantes carbones de koenigsegg, celle de la pagani sont très classe en plus d'être techno

Citation de JeanOeuf
Après la A8 est géniale, grand confort tu traverse le pays en une journée comme dans un canapé. Le v6 3.0 litres par contre c’est déjà de l’occasion de seconde main minimum et sur une poid lourd
Imagine tu dois partir en deplacement pour arriver a un rdv important en costard cravate a 700 bornes de chez toi , t active le siege chauffant massant ventilé pour ne pas etre en sueur et tu met ton gobelet en mode rechaud avec un podcast .
Apres avoues quand t as une modele s et que t as envie de faire un petit som sur une autoroute tu met ton siege arriere avec l option chauffant massant et ventilé tu detend tes jambes comme dans une a8 et tu lances une serie avant de dormir sur ta tablette centrale et tu allumes le chauffage en rechargeant la bagnole en borne de recharge
le pied .
le pied .
