Topic : « Un avion rate son atterrissage »
up pour éviter le bide
osef un pe, non ?
Je comprends ça donne soif de voler
En même temps Mauguio a Montpellier l'aéroport est trop court il est pas fait pour des Boeing énormes..
Citation de GermanQueen
Mais sinon quelqu'un peut expliquer pourquoi y'a des boeing aussi gros qui volent avec seulement 3 personnes (y'avais que les membres de l'equipage) ?Après on nous saoul avec l'écologie
Avion de fret, tes colis d'AliExpress peuvent passer par les airs

Et oui, il n'y avait que les membres de l'équipage
Ils ont intérêt à se grouiller pour le remorquer car il a piqué en plein dans la vase...
Citation de AbominouRSA
En même temps Mauguio a Montpellier l'aéroport est trop court il est pas fait pour des Boeing énormes..
2600m de long et 50m de large. Avec ça tu fais atterrir 99,9% des avions qui existent dans le monde.
Cette piste a servi aux essais du concorde à l'époque.


Citation de capi-capi
2600m de long et 50m de large. Avec ça tu fais atterrir 99,9% des avions qui existent dans le monde.
Cette piste a servi aux essais du concorde à l'époque.
Dans les autres grands aéroport français les pistes font 4000m.
Comme Toulouse, Lyon, nice, Marseille,ect..


Le pilote était pas préparé pour les pistes si courtes
Citation de AbominouRSA
Dans les autres grands aéroport français les pistes font 4000m.
Comme Toulouse, Lyon, nice, Marseille,ect..
Pour du gros fret c'est parfois nécessaire mais c'est surtout la taille des terminaux, le nombres de compagnies et la fréquentation qui va influer sur cette longueur qui ne sera jamais utilisés à son plein potentiel.
A Montpellier l'aéroport est minuscule mais suffisant pour 99% des vols commerciaux.
Citation de AbominouRSA
Le pilote était pas préparé pour les pistes si courtes
Il y'a des règles dans l'aviation, une piste "trop courte" ça n'existe pas. Soit l'avion peut atterrir soit il ne le peut pas. Personne ne s'amuse à tester les limites et les vols sont établis à l'avance avec des restrictions et une marge d'erreur suffisante pour que les avions puissent se poser même en cas d'avarie ou de panne.
Si le pilote juge que c'est trop court, il faut qu'il change de métier...


