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Mais ya vraiment des idiots qui croient que la Terre est plate ?

Cela fait des années que j'étudie le sujet. Donc avant de dire que les gens sont idiots, donne-moi des preuves de la rotondité de la terre. Et pas du CGI bidon.

Très bien tu prends un bâton de 1 mètre exactement, tu appelles un pote qui est à une longitude différente, et tu lui demandes de prendre un bâton aussi de la même longueur et de planter perpendiculairement au sol. Ensuite, toutes les heures tu mesures la longueur de l'ombre et ton pote fait parreil. Logiquement si la terre est plate, les ombres auront la même taille. Si la terre est ronde les ombres de celui qui sera le plus éloigné de l'équateur seront les plus longues.
Si t'as pas d'amis : ouvre les yeux : la terre tourne autour du soleil selon une trajectoire en élipse et elle tourne sur elle même. Son axe de rotation est lui même en précession, c'est à dire qu'il tourne lui même par rapport au plan de l'éllipse qui constitue la trajectoire de la terre autour du soleil. Ainsi, la terre est plus ou moins inclinée par rapport au soleil selon les saisons. En hiver dans l'hémisphère nord, l'axe de rotation de la terre est oblique et le pole sud est plus proche du soleil que le pole nord. Ainsi il fait nuit au pole nord puisqu'il se retrouve constamment à l'ombre et il fait jour au pole Sud puisqu'il est constamment au soleil. En été dans l'hémisphère nord, l'hémisphère nord est plus orienté vers le soleil que l'hémisphère sud, il fait donc jour plus longtemps, et il fait jour pendant plusieurs semaines au pole nord tandis qu'il fait nuit pendant plusieurs semaines au pole sud.

Si t'es si intelligent explique nous comment on fait pour ne pas ressentir les 1670km/h de la Terre

T'as déjà fait un trajet en train ? Au début quand le train accélère tu ressens l'accélération, mais une foi que le train est à vitesse constante, tu es dans un mouvement uniforme a vitesse constante donc tu ne ressens pas les effets de la vitesse. Tu peux marcher dans le train et entre les wagons. Même chose dans un avion lancé à 600 km/H tu peux te déplacer oklm, parce que comme toi même tu te déplaces à 600km/H tu ne ressens pas les effets de la vitesse, puisque tu es dans le référentiel de l'avion donc immobile par rapport à l'avion. Pour la terre, idem, comme tu es immobile sur terre, tu te déplaces avec la terre, et la terre n'accélère pas, donc tu ne ressens aucun effet de la vitesse de la terre, puisque la terre ne se déplace pas par rapport à toi, mais par rapport au soleil. De la même manière que quand tu te déplaces en voiture, la voiture se déplace à une certaine vitesse en prenant le sol comme référentiel, mais toi tu es dans la voiture, tu ne t'en éloignes pas et tu te déplaces à la même vitesse, donc quand tu conduis la voiture est immobile par rapport à toi. Quand tu freines, la voiture ralentit mais toi tu est encore lancé à la même vitesse, donc tu es retenu par la ceinture et ta vitesse diminue alors en même temps que la voiture. Quand tu te prends un arbre la voiture s'arrête d'un coup, mais toi tu continues d'avancer, ce qui explique pourquoi il y a de grandes chances que tu t'éclates la tête contre le pare-brise. Tout est une question de référentiel.

Quand le TGV tourne tu le sens non ? Pourquoi pas nous sur la Terre sphérique qui danse (à une vitesse bien plus grande que le TGV) ?

Parce que le mouvement de la terre est tellement ample qu'il peut être assimilé à une droite parfaite et donc un mouvement rectiligne et uniforme. Un mouvement rectiligne et uniforme c'est quand un objet se déplace en ligne droite a vitesse constante. Compte tenu des dimensions de la terre on peut assimiler sa trajectoire à une ligne droite. Dans le train déjà, le référentiel est tout petit, le train avance très vite et il subit les vibrations contre les rails, les turbulences si il y'a du vent, il n'est donc jamais parfaitement dans un mouvement rectiligne et uniforme. Ce que tu ressens c'est l'accélération. Tu n'es pas soudé au train. Quand le train tourne, toi tu gardes la même direction, mais il y a un moment ou tu tournes avec le train, tu ressens alors une accélération, parce que tu changes de vitesse et de direction. Quand tu es immobile sur le référentiel terrestre, tu ne ressens rien, parce que la rotation de la terre est lente, parce que la terre est très grande, beaucoup plus qu'un train.
Pour faire simple : tu ressens les changements de vitesse, ainsi que les changements de directions à ton échelle à peu près, c'est à dire quand le rayon de courbure de ton virage est de l'ordre du kilomètre maximum. Même si tu changes constamment de direction à la surface de la terre, le rayon de courbure est immense ( rayon de la terre ) donc tu ne ressens pas les effets, et tu te déplaces à vitesse constante.

Ca c'est ce qu'on t'as appris et non la vérité

Aaah oui bien sur évidemment. Et toi comment tu fais pour distinguer le vrai du faut au juste ?

Je regarde d'un très mauvais œil ce qu'on m'impose de croire, et je ne crois que ce que ma logique comprend