Saviez-vous que de nombreux commerçants anglais firent faillite à cause d'une bulle spéculative financière il y a près de 300 ans ? 
C'est même cette crise qui a inspiré l'auteur de Gulliver, le voyageur qui se retrouve sur une ile peuplée d'habitants miniatures, avant d'arriver rapidement sur une deuxième ile où sa situation s'inverse car cette fois ce sont les habitants, les géants

En 1719, alors que la dette anglaise s'élève déjà à 50 millions de livres, la Compagnie des mers du Sud, qui fait du commerce avec les Espagnols sur les produits du Nouveau Monde fraichement colonisé, se met à répandre « les rumeurs les plus extravagantes » sur la valeur potentielle de son commerce transatlantique, ce qui a pour effet de déclencher la spéculation.
En quelques mois l'action de la compagnie est multipliée par dix... avant de dégringoler. Devant la colère des investisseurs, le parlement est dissous en décembre, et une commission d'enquête mise en place. Dans son rapport publié en 1721, celle-ci révèle une fraude de grande ampleur organisée par les directeurs de la compagnie


https://fr.wikipedia.org/wiki/Krach_de_1720

C'est même cette crise qui a inspiré l'auteur de Gulliver, le voyageur qui se retrouve sur une ile peuplée d'habitants miniatures, avant d'arriver rapidement sur une deuxième ile où sa situation s'inverse car cette fois ce sont les habitants, les géants


En 1719, alors que la dette anglaise s'élève déjà à 50 millions de livres, la Compagnie des mers du Sud, qui fait du commerce avec les Espagnols sur les produits du Nouveau Monde fraichement colonisé, se met à répandre « les rumeurs les plus extravagantes » sur la valeur potentielle de son commerce transatlantique, ce qui a pour effet de déclencher la spéculation.
En quelques mois l'action de la compagnie est multipliée par dix... avant de dégringoler. Devant la colère des investisseurs, le parlement est dissous en décembre, et une commission d'enquête mise en place. Dans son rapport publié en 1721, celle-ci révèle une fraude de grande ampleur organisée par les directeurs de la compagnie


