Wiloh
https://twitter.com/JustX[...]tatus/1715882849448943786
Le type prétend dévoiler des vidéos de la disparition du vol de malaysian Airlines, et écrit une longue lettre pour expliquer son geste.
**MH370x Mise à Jour Importante**
Ma Lettre au Congrès
Cher Congrès,
Je m'appelle Ashton Forbes et je révèle actuellement les vidéos les plus importantes de l'histoire du monde. Toutes ces informations sont accessibles au public. Je tiens à préciser que je dispose d'une autorisation de sécurité Top Secret du gouvernement américain dans le cadre de mon travail en tant que contractuel. Mon travail n'a rien à voir avec la technologie avancée, je le mentionne uniquement pour établir ma crédibilité. Je ne suis lié par aucun accord de confidentialité. Ceci n'est ni un canular, ni de la désinformation, ni de la mésinformation. Vous n'avez pas besoin de me croire, car tout est vérifiable.
Je demande une audience publique. Je suis prêt à témoigner devant le Congrès quant à l'authenticité de ces vidéos et à expliquer chaque aspect. J'inviterais également des experts en physique à valider la science mise en avant.
Les vidéos en question concernent le sort réel du vol MH370 de Malaysia Airlines, le 7 mars 2014 à 18h40 UTC aux îles Nicobar. L'une montre un MQ-1C Gray Eagle avec une couche thermique ajoutée par la personne ayant divulgué les vidéos, et l'autre est un espace de bataille en 3D produit par le SBIRS (Système infrarouge basé sur l'espace), via le SIGINT (Renseignement sur les signaux) en utilisant des données du satellite espion USA-229, qui a une satellite sœur à côté de lui classifié comme débris. Cela permet les images stéréoscopiques 3D prouvées que nous voyons dans la vidéo satellite.
Les versions archivées les plus anciennes des vidéos que nous avons pu trouver proviennent de "RegicideAnon", un téléchargeur de vidéos d'OVNI, qui avait téléchargé des vidéos sans rapport auparavant, indiquant qu'il n'est pas la source. Des versions de meilleure qualité ont été publiées ultérieurement par d'autres téléchargeurs d'OVNI sur YouTube, indiquant que ni l'un ni l'autre n'est la source originale. Les dates sont accablantes.
Vidéo satellite (reçue le 12 mars 2014, publiée le 19 mai 2014) - http://web.archive.org/web/20170606182854/
MQ-1C Gray Eagle (reçu le 5 juin 2014, publié le 13 juin 2014) - https://web.archive.org/web/20140827060121/
Alors, pourquoi maintenant, demandent beaucoup? Parce que ce n'est qu'en 2023 que nous avons la base pour comprendre que ces vidéos sont réelles. Nous avions besoin des vidéos UAP de l'US Navy en 2017 pour comprendre à quoi ressemble une vidéo FLIR, de la fuite satellite de Trump en 2019 pour comprendre ces capacités, des articles scientifiques de 2020 montrant que les 'trous de ver' sont traversables de manière humaine, LK-99 qui montre l'émergence de la supraconductivité et enfin l'IA utilisée quotidiennement comme ChatGPT. Sans toutes ces choses, les vidéos MH370 semblent magiques.
Nous connaissons l'emplacement des vidéos parce que le groupe d'enquête que j'ai créé, MH370x, des experts en satellites ont utilisé des trajectoires historiques amateurs pour identifier le satellite correctement positionné pour prendre la vidéo stéréoscopique 3D que nous voyons. Nous pouvons voir six ensembles de coordonnées dans la vidéo satellite que nous avions incorrectement pensées être dans le sud de l'océan Indien, jusqu'à ce que nous puissions réaliser que le seul endroit possible était les îles Nicobar parce que l'avion tourne à gauche dans les deux vidéos et en raison des décalages de coordonnées. Cela signifie que l'avion tourne vers le sud et vers l'est. Le satellite et le témoin (Katherine Tee) indiquent que l'heure est 18h40 UTC, le 7 mars 2014.
Preuve que la vidéo satellite est stéréoscopique 3D - https://x.com/JustXAshton[...]/1707570147030913368?s=20
SBIRS - https://x.com/JustXAshton[...]/1712531791175889222?s=20
USA-229, la preuve irréfutable - https://x.com/JustXAshton[...]/1700261207054168393?s=20
Le témoin - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1698852365292482867
J'enquête et écris sur ces vidéos en tant que journaliste citoyen depuis 10 semaines. Ma communauté X Corp (Twitter) est passée de 30 abonnés à plus de 8500 de divers horizons grâce à la force des preuves. Mon identifiant est @JustXAshton. Nous avons prouvé de manière définitive chaque aspect de l'authenticité des vidéos. Nous connaissons les actifs, l'heure, l'emplacement, nous avons un témoin, nous savons qu'il y a eu un incendie à bord de l'avion probablement dû aux batteries au lithium-ion qui ont rompu leur confinement, provoquant la diffusion du gaz Halon dans tout l'avion.
Incendie des batteries au lithium-ion - https://x.com/JustXAshton[...]/1711446372384125007?s=20
Il n'y avait pas de champ de débris, ce qui est impossible pour un 777 s'écrasant dans l'océan. Les petites quantités de débris trouvées sont cohérentes avec le scénario de l'incendie, et certains débris présentaient des marques de brûlure. Un dispositif de suppression d'incendie d'un B777 s'est échoué aux Maldives et n'a pas été examiné malgré la présence de numéros de série visibles. Les Maldives ont été délibérément exclues de la recherche, bien que des témoins sur l'une des petites îles aient vu l'avion voler bas et aient identifié la bande rouge/bleue de Malaysia Airlines tôt le matin du 8 mars 2014.
Tous les témoins - https://x.com/JustXAshton[...]/1712889656239390876?s=20
Nous savons que les récits "officiels" sont des mensonges visant à dissimuler le déploiement de cette technologie, soit pour sauver l'avion, soit pour l'espionnage afin d'empêcher les 20 scientifiques de Freescale Semiconductor à bord de se rendre en Chine. Je soupçonne qu'ils sont essentiels à la technologie que nous observons.
Nous savons que l'avion ne s'est pas écrasé dans l'océan parce que le système SOSUS n'a pas détecté le son acoustique. Le même système qui a détecté la disparition du sous-marin Titan, et la Marine a menti à ce sujet pendant 5 jours alors que les compteurs d'oxygène étaient présents sur toutes les grandes chaînes d'information. Les hydrophones de Diego Garcia et d'Australie-Occidentale n'ont pas non plus entendu le son.
Données manquantes des hydrophones - https://x.com/JustXAshton[...]/1710290236910014908?s=20
Je souhaite que le fait que c'était le vol MH370 soit la partie la plus importante de ces vidéos, car finalement, je fais cela pour les familles des victimes, les témoins, la personne ayant divulgué ces vidéos et le monde qui a été trompé. Cependant, la partie la plus importante de ces vidéos est qu'elles prouvent de manière concluante que le gouvernement américain cache la supraconductivité, la téléportation et l'énergie libre au monde. Tout ce que nous voyons dans ces vidéos peut s'expliquer par la science.
Ce ne sont pas des "extraterrestres" dans ces vidéos. Il s'agit de notre technologie. Les actifs filment l'avion avant même que les orbes n'apparaissent. Le drone ne peut pas rattraper un B777-200, il doit l'avoir intercepté. Il s'agit d'une opération du gouvernement américain. Je ne crois pas que nous puissions être aussi secrètement avancés sans un programme de rétro-ingénierie. Les orbes dans cette vidéo ignorent la gravité, sont tirés vers l'avant par un 'moteur de gravité' indiqué par les lignes sombres devant eux, et lors de l'interception, ils se déplacent à des vitesses estimées à Mach3. L'explication de leur motif est une intelligence artificielle, un programme informatique.
Orbes harmoniques supraconducteurs - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1701733663510020440
Trous de ver traversables - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1701401496804278537
Les vidéos ne montrent pas une annihilation car E=mc^2 et le 'zapping' serait beaucoup plus important. Ce n'est pas une explosion car c'est froid dans le thermique, pas chaud. C'est un trou noir. Ce n'est pas non plus une "disparition" car la fumée s'arrête lorsque l'avion disparaît. Cela doit être de la téléportation basée sur la science. Un trou de ver. J'ai découvert, à ma propre surprise, que les trous de ver traversables humainement sont théoriquement possibles. Cette singularité provoque une transition dans l'état du phénomène de l'avion où il redevient une fonction d'onde et acquiert une nature probabiliste. Cela n'est possible qu'avec la supraconductivité et la technologie de "l'énergie libre".
Désagrégation macroscopique (comment l'avion a été téléporté) - https://x.com/JustXAshton[...]/1714019464948101533?s=20
J'ai également pu identifier la personne ayant divulgué les vidéos comme étant le Lieutenant-Commandant Edward C. Lin. Il coche toutes les cases pour être la source. Notre gouvernement a tenté de le condamner à la prison à vie en tant que traître, mais il n'est pas un espion. Edward C. Lin est un héros. Il a accepté un accord de plaidoyer après avoir été convaincu d'avoir porté atteinte à la sécurité nationale, mais il n'a jamais révélé ces informations à nos ennemis. Il voulait simplement faire ce qui était juste et révéler au monde la vérité sur cette technologie et ce qui est arrivé à MH370. Il a été condamné à 9 ans de prison et est probablement lié par son accord de plaidoyer à ne jamais parler à nouveau des vidéos. Nous pouvons disculper cet homme ainsi que tous les autres qui ont été trompés ou discrédités.
Preuves que le fuyard est Edward C. Lin - https://x.com/JustXAshton[...]/1710707813154988247?s=20
J'ai également reçu une information d'une source qui m'a dit que le neveu du général à la retraite Joseph F. Dunford a vu les vidéos et a indirectement confirmé leur authenticité. Il était probablement responsable de l'opération en tant que commandant de la Force internationale d'assistance à la sécurité en 2014. Il a ensuite servi en tant que 19e président du Comité des chefs d'état-major interarmées, le plus haut responsable militaire du pays, et le conseiller militaire principal du président, du secrétaire de la Défense et du Conseil de sécurité nationale du 1er octobre 2015 au 30 septembre 2019. Il est maintenant au conseil d'administration de Lockheed Martin.
Bien que la destination de l'avion soit spéculative, l'endroit le plus probable est Diego Garcia. Les témoins aux Maldives le confirment, ainsi que le passager américain Phillip Wood, dont les données EXIF de la photo pointent vers Diego Garcia où il prétendait être retenu prisonnier.
Je ne suis pas sûr de ce qui est arrivé aux passagers. Il est scientifiquement possible que certains aient survécu. Aucune des familles des victimes ne m'a contacté. Je pars du principe qu'ils ont été renvoyés dans leurs différents pays en échange de leur silence, et que Phillip Wood pourrait être en protection des témoins.
La photo EXIF de Phillip Wood n'est pas une 'fausse' - https://x.com/JustXAshton[...]/1706761097053688291?s=20
Je sais que les vidéos semblent impossibles, mais elles sont authentiques. Ce ne sont pas des images de synthèse. Nous avons pu montrer que la vidéo satellite est une session Citrix connectée à la base de données réelle du satellite espion en raison de la disparité de fréquence d'images entre la souris que nous voyons et l'arrière-plan (24 ips contre 6 ips). De plus, des centaines d'experts en effets visuels de la communauté ont analysé les images image par image, et aucune disparité n'a été trouvée. La liste des exigences pour "fausser" les vidéos est pratiquement impossible.
Ce qu'il faudrait pour 'fausser' les vidéos MH370 - https://x.com/JustXAshton[...]/1709977802416550239?s=20
Ce n'est pas de la CGI (voir les réponses) - https://x.com/JustXAshton[...]/1692191076835094844?s=20
Ces vidéos impliquent le gouvernement américain dans un programme de rétro-ingénierie secret financé par le budget noir, à la manière du témoignage sous serment du lanceur d'alerte David Grusch devant le Congrès. Ces informations vous choqueront, et j'espère que vous chercherez à révéler la vérité. Cela dépasse les querelles politiques mesquines. S'il vous plaît, aidez pour le bien du pays.
C'est un complot vérifiable, et bien que je croie qu'il est mis en œuvre parce que les forces en place pensent que la société s'effondrera si cette technologie est rendue publique, je suis en désaccord. Nous pouvons gérer ces informations, et la technologie a la capacité de changer les circonstances de millions, voire de milliards de personnes. Ce qui importe dans ce monde, c'est le temps que nous y passons, avec les personnes qui nous tiennent à cœur. Cela ne changera pas.
La raison pour laquelle je demande une audition publique au Congrès est que je crois que le poids des preuves peut convaincre suffisamment de personnes au Congrès que les véritables événements du vol MH370 ont été dissimulés par notre propre gouvernement et qu'il existe un programme de technologie avancée financé par un budget noir, très probablement basé sur une rétro-ingénierie des Phénomènes Aériens Non Identifiés (UAP).
Sincèrement,
- Ashton Forbes
Le type prétend dévoiler des vidéos de la disparition du vol de malaysian Airlines, et écrit une longue lettre pour expliquer son geste.
**MH370x Mise à Jour Importante**
Ma Lettre au Congrès
Cher Congrès,
Je m'appelle Ashton Forbes et je révèle actuellement les vidéos les plus importantes de l'histoire du monde. Toutes ces informations sont accessibles au public. Je tiens à préciser que je dispose d'une autorisation de sécurité Top Secret du gouvernement américain dans le cadre de mon travail en tant que contractuel. Mon travail n'a rien à voir avec la technologie avancée, je le mentionne uniquement pour établir ma crédibilité. Je ne suis lié par aucun accord de confidentialité. Ceci n'est ni un canular, ni de la désinformation, ni de la mésinformation. Vous n'avez pas besoin de me croire, car tout est vérifiable.
Je demande une audience publique. Je suis prêt à témoigner devant le Congrès quant à l'authenticité de ces vidéos et à expliquer chaque aspect. J'inviterais également des experts en physique à valider la science mise en avant.
Les vidéos en question concernent le sort réel du vol MH370 de Malaysia Airlines, le 7 mars 2014 à 18h40 UTC aux îles Nicobar. L'une montre un MQ-1C Gray Eagle avec une couche thermique ajoutée par la personne ayant divulgué les vidéos, et l'autre est un espace de bataille en 3D produit par le SBIRS (Système infrarouge basé sur l'espace), via le SIGINT (Renseignement sur les signaux) en utilisant des données du satellite espion USA-229, qui a une satellite sœur à côté de lui classifié comme débris. Cela permet les images stéréoscopiques 3D prouvées que nous voyons dans la vidéo satellite.
Les versions archivées les plus anciennes des vidéos que nous avons pu trouver proviennent de "RegicideAnon", un téléchargeur de vidéos d'OVNI, qui avait téléchargé des vidéos sans rapport auparavant, indiquant qu'il n'est pas la source. Des versions de meilleure qualité ont été publiées ultérieurement par d'autres téléchargeurs d'OVNI sur YouTube, indiquant que ni l'un ni l'autre n'est la source originale. Les dates sont accablantes.
Vidéo satellite (reçue le 12 mars 2014, publiée le 19 mai 2014) - http://web.archive.org/web/20170606182854/
Alors, pourquoi maintenant, demandent beaucoup? Parce que ce n'est qu'en 2023 que nous avons la base pour comprendre que ces vidéos sont réelles. Nous avions besoin des vidéos UAP de l'US Navy en 2017 pour comprendre à quoi ressemble une vidéo FLIR, de la fuite satellite de Trump en 2019 pour comprendre ces capacités, des articles scientifiques de 2020 montrant que les 'trous de ver' sont traversables de manière humaine, LK-99 qui montre l'émergence de la supraconductivité et enfin l'IA utilisée quotidiennement comme ChatGPT. Sans toutes ces choses, les vidéos MH370 semblent magiques.
Nous connaissons l'emplacement des vidéos parce que le groupe d'enquête que j'ai créé, MH370x, des experts en satellites ont utilisé des trajectoires historiques amateurs pour identifier le satellite correctement positionné pour prendre la vidéo stéréoscopique 3D que nous voyons. Nous pouvons voir six ensembles de coordonnées dans la vidéo satellite que nous avions incorrectement pensées être dans le sud de l'océan Indien, jusqu'à ce que nous puissions réaliser que le seul endroit possible était les îles Nicobar parce que l'avion tourne à gauche dans les deux vidéos et en raison des décalages de coordonnées. Cela signifie que l'avion tourne vers le sud et vers l'est. Le satellite et le témoin (Katherine Tee) indiquent que l'heure est 18h40 UTC, le 7 mars 2014.
Preuve que la vidéo satellite est stéréoscopique 3D - https://x.com/JustXAshton[...]/1707570147030913368?s=20
SBIRS - https://x.com/JustXAshton[...]/1712531791175889222?s=20
USA-229, la preuve irréfutable - https://x.com/JustXAshton[...]/1700261207054168393?s=20
Le témoin - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1698852365292482867
J'enquête et écris sur ces vidéos en tant que journaliste citoyen depuis 10 semaines. Ma communauté X Corp (Twitter) est passée de 30 abonnés à plus de 8500 de divers horizons grâce à la force des preuves. Mon identifiant est @JustXAshton. Nous avons prouvé de manière définitive chaque aspect de l'authenticité des vidéos. Nous connaissons les actifs, l'heure, l'emplacement, nous avons un témoin, nous savons qu'il y a eu un incendie à bord de l'avion probablement dû aux batteries au lithium-ion qui ont rompu leur confinement, provoquant la diffusion du gaz Halon dans tout l'avion.
Incendie des batteries au lithium-ion - https://x.com/JustXAshton[...]/1711446372384125007?s=20
Il n'y avait pas de champ de débris, ce qui est impossible pour un 777 s'écrasant dans l'océan. Les petites quantités de débris trouvées sont cohérentes avec le scénario de l'incendie, et certains débris présentaient des marques de brûlure. Un dispositif de suppression d'incendie d'un B777 s'est échoué aux Maldives et n'a pas été examiné malgré la présence de numéros de série visibles. Les Maldives ont été délibérément exclues de la recherche, bien que des témoins sur l'une des petites îles aient vu l'avion voler bas et aient identifié la bande rouge/bleue de Malaysia Airlines tôt le matin du 8 mars 2014.
Tous les témoins - https://x.com/JustXAshton[...]/1712889656239390876?s=20
Nous savons que les récits "officiels" sont des mensonges visant à dissimuler le déploiement de cette technologie, soit pour sauver l'avion, soit pour l'espionnage afin d'empêcher les 20 scientifiques de Freescale Semiconductor à bord de se rendre en Chine. Je soupçonne qu'ils sont essentiels à la technologie que nous observons.
Nous savons que l'avion ne s'est pas écrasé dans l'océan parce que le système SOSUS n'a pas détecté le son acoustique. Le même système qui a détecté la disparition du sous-marin Titan, et la Marine a menti à ce sujet pendant 5 jours alors que les compteurs d'oxygène étaient présents sur toutes les grandes chaînes d'information. Les hydrophones de Diego Garcia et d'Australie-Occidentale n'ont pas non plus entendu le son.
Données manquantes des hydrophones - https://x.com/JustXAshton[...]/1710290236910014908?s=20
Je souhaite que le fait que c'était le vol MH370 soit la partie la plus importante de ces vidéos, car finalement, je fais cela pour les familles des victimes, les témoins, la personne ayant divulgué ces vidéos et le monde qui a été trompé. Cependant, la partie la plus importante de ces vidéos est qu'elles prouvent de manière concluante que le gouvernement américain cache la supraconductivité, la téléportation et l'énergie libre au monde. Tout ce que nous voyons dans ces vidéos peut s'expliquer par la science.
Ce ne sont pas des "extraterrestres" dans ces vidéos. Il s'agit de notre technologie. Les actifs filment l'avion avant même que les orbes n'apparaissent. Le drone ne peut pas rattraper un B777-200, il doit l'avoir intercepté. Il s'agit d'une opération du gouvernement américain. Je ne crois pas que nous puissions être aussi secrètement avancés sans un programme de rétro-ingénierie. Les orbes dans cette vidéo ignorent la gravité, sont tirés vers l'avant par un 'moteur de gravité' indiqué par les lignes sombres devant eux, et lors de l'interception, ils se déplacent à des vitesses estimées à Mach3. L'explication de leur motif est une intelligence artificielle, un programme informatique.
Orbes harmoniques supraconducteurs - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1701733663510020440
Trous de ver traversables - https://twitter.com/JustX[...]tatus/1701401496804278537
Les vidéos ne montrent pas une annihilation car E=mc^2 et le 'zapping' serait beaucoup plus important. Ce n'est pas une explosion car c'est froid dans le thermique, pas chaud. C'est un trou noir. Ce n'est pas non plus une "disparition" car la fumée s'arrête lorsque l'avion disparaît. Cela doit être de la téléportation basée sur la science. Un trou de ver. J'ai découvert, à ma propre surprise, que les trous de ver traversables humainement sont théoriquement possibles. Cette singularité provoque une transition dans l'état du phénomène de l'avion où il redevient une fonction d'onde et acquiert une nature probabiliste. Cela n'est possible qu'avec la supraconductivité et la technologie de "l'énergie libre".
Désagrégation macroscopique (comment l'avion a été téléporté) - https://x.com/JustXAshton[...]/1714019464948101533?s=20
J'ai également pu identifier la personne ayant divulgué les vidéos comme étant le Lieutenant-Commandant Edward C. Lin. Il coche toutes les cases pour être la source. Notre gouvernement a tenté de le condamner à la prison à vie en tant que traître, mais il n'est pas un espion. Edward C. Lin est un héros. Il a accepté un accord de plaidoyer après avoir été convaincu d'avoir porté atteinte à la sécurité nationale, mais il n'a jamais révélé ces informations à nos ennemis. Il voulait simplement faire ce qui était juste et révéler au monde la vérité sur cette technologie et ce qui est arrivé à MH370. Il a été condamné à 9 ans de prison et est probablement lié par son accord de plaidoyer à ne jamais parler à nouveau des vidéos. Nous pouvons disculper cet homme ainsi que tous les autres qui ont été trompés ou discrédités.
Preuves que le fuyard est Edward C. Lin - https://x.com/JustXAshton[...]/1710707813154988247?s=20
J'ai également reçu une information d'une source qui m'a dit que le neveu du général à la retraite Joseph F. Dunford a vu les vidéos et a indirectement confirmé leur authenticité. Il était probablement responsable de l'opération en tant que commandant de la Force internationale d'assistance à la sécurité en 2014. Il a ensuite servi en tant que 19e président du Comité des chefs d'état-major interarmées, le plus haut responsable militaire du pays, et le conseiller militaire principal du président, du secrétaire de la Défense et du Conseil de sécurité nationale du 1er octobre 2015 au 30 septembre 2019. Il est maintenant au conseil d'administration de Lockheed Martin.
Bien que la destination de l'avion soit spéculative, l'endroit le plus probable est Diego Garcia. Les témoins aux Maldives le confirment, ainsi que le passager américain Phillip Wood, dont les données EXIF de la photo pointent vers Diego Garcia où il prétendait être retenu prisonnier.
Je ne suis pas sûr de ce qui est arrivé aux passagers. Il est scientifiquement possible que certains aient survécu. Aucune des familles des victimes ne m'a contacté. Je pars du principe qu'ils ont été renvoyés dans leurs différents pays en échange de leur silence, et que Phillip Wood pourrait être en protection des témoins.
La photo EXIF de Phillip Wood n'est pas une 'fausse' - https://x.com/JustXAshton[...]/1706761097053688291?s=20
Je sais que les vidéos semblent impossibles, mais elles sont authentiques. Ce ne sont pas des images de synthèse. Nous avons pu montrer que la vidéo satellite est une session Citrix connectée à la base de données réelle du satellite espion en raison de la disparité de fréquence d'images entre la souris que nous voyons et l'arrière-plan (24 ips contre 6 ips). De plus, des centaines d'experts en effets visuels de la communauté ont analysé les images image par image, et aucune disparité n'a été trouvée. La liste des exigences pour "fausser" les vidéos est pratiquement impossible.
Ce qu'il faudrait pour 'fausser' les vidéos MH370 - https://x.com/JustXAshton[...]/1709977802416550239?s=20
Ce n'est pas de la CGI (voir les réponses) - https://x.com/JustXAshton[...]/1692191076835094844?s=20
Ces vidéos impliquent le gouvernement américain dans un programme de rétro-ingénierie secret financé par le budget noir, à la manière du témoignage sous serment du lanceur d'alerte David Grusch devant le Congrès. Ces informations vous choqueront, et j'espère que vous chercherez à révéler la vérité. Cela dépasse les querelles politiques mesquines. S'il vous plaît, aidez pour le bien du pays.
C'est un complot vérifiable, et bien que je croie qu'il est mis en œuvre parce que les forces en place pensent que la société s'effondrera si cette technologie est rendue publique, je suis en désaccord. Nous pouvons gérer ces informations, et la technologie a la capacité de changer les circonstances de millions, voire de milliards de personnes. Ce qui importe dans ce monde, c'est le temps que nous y passons, avec les personnes qui nous tiennent à cœur. Cela ne changera pas.
La raison pour laquelle je demande une audition publique au Congrès est que je crois que le poids des preuves peut convaincre suffisamment de personnes au Congrès que les véritables événements du vol MH370 ont été dissimulés par notre propre gouvernement et qu'il existe un programme de technologie avancée financé par un budget noir, très probablement basé sur une rétro-ingénierie des Phénomènes Aériens Non Identifiés (UAP).
Sincèrement,
- Ashton Forbes
