Ponts et Chaussées ce doit être dinguo après dans les métiers qu'on peut faire
Voyager partout pour travailler sur des problématiques réellement utiles à tous
Devoir gérer des tas de paramètres poids vent humidité dilatation etc
Sur les routes de campagne je me demande toujours comment les gars ont réalisé les tracés en fonction du paysage, des sols, des éléments (vent/pluie)
Aaah ce doit être passionnant

Si je rerollais j'essaierais Ponts et Chaussées et le Génie dans l'armée pour apprendre des trucs totalement autistiques dans la logistique et le franchissement improvisé de fleuves en période de chaos

Citation de Mythopisse
Ponts et Chaussées ce doit être dinguo après dans les métiers qu'on peut faire
Voyager partout pour travailler sur des problématiques réellement utiles à tous
Devoir gérer des tas de paramètres poids vent humidité dilatation etc
Sur les routes de campagne je me demande toujours comment les gars ont réalisé les tracés en fonction du paysage, des sols, des éléments (vent/pluie)
Aaah ce doit être passionnant

Le facteur limitant ce n'est pas forcément le niveau pour faire de l'ingénierie mais simplement le nombre de postes. Les entreprises francaises n'embauchent plus en CDI depuis au moins 15 ans.

Citation de HylienDivin
Le facteur limitant ce n'est pas forcément le niveau pour faire de l'ingénierie mais simplement le nombre de postes. Les entreprises francaises n'embauchent plus en CDI depuis au moins 15 ans.

Mais j'imagine quand même qu'avec cette grande école (plus éventuellement passage dans l'armée) ce doit être envisageable d'aller travailler à l'étranger, par exemple dans des pays montagneux et riches comme Autriche ou Suisse, ou dans ceux à forte croissance, en Asie.