LaChouffe
J'ai des questions sur l'achat d'une caisse
Topic : « Des mecs qui s'y connaissent en bagnoles ici ? »
LaChouffe
MarechalPhilip
🐈⬛
Bon courage, le marché est complètement pété. Je suis content d'avoir acheté mon petit utilitaire il y a qq années. Les prix sont hallucinants pour des merdes.
Avant, on pouvait avoir une caisse correcte pour 1200 balles. Maintenant, tu vas avoir les mêmes merguez à 3600 balles minimum. pff
Avant, on pouvait avoir une caisse correcte pour 1200 balles. Maintenant, tu vas avoir les mêmes merguez à 3600 balles minimum. pff
MarechalPhilip
🐈⬛
Et surtout, évite le fameux moteur puretech 1.2 etc. 
https://jvarchive.st/foru[...]etech-inedit-sur-internet
https://jvarchive.st/foru[...]etech-inedit-sur-internet
LaChouffe
Citation de MarechalPhilip
Bon courage, le marché est complètement pété. Je suis content d'avoir acheté mon petit utilitaire il y a qq années. Les prix sont hallucinants pour des merdes.
Avant, on pouvait avoir une caisse correcte pour 1200 balles. Maintenant, tu vas avoir les mêmes merguez à 3600 balles minimum. pff
Ouais c'est terrible. Justement je me tate a vendre ma clio 5 pour acheter une dacia de 2006, je sais pas si c'est une bonne idée.
MarechalPhilip
🐈⬛
J'avais hésité à prendre une vieille Dacia. Si tu en choisis une, vérifie bien l'état du véhicule niveau rouille. Il se dit qu'elles ne vieillissent pas si bien que ça.
Et s'il y a de la rouille perforante, qui peut arriver 1 an après l'achat par exemple, elle ne passera pas le contrôle technique.
Les Dacia, c'est plutôt un truc de retraités. Ils les achètent neuves et ensuite les repassent aux cucks qui travaillent.
Une Dacia de presque 20 ans : rouille rouille rouille. Et gaffe qu'elle ne soit pas maquillée. Sur une vieille ZX qui ne passait pas le CT, un carrossier m'avait proposé de le faire à la parisienne. C'est à dire la maquiller pour gagner deux ans.
C'est horrible.
Et s'il y a de la rouille perforante, qui peut arriver 1 an après l'achat par exemple, elle ne passera pas le contrôle technique.
Les Dacia, c'est plutôt un truc de retraités. Ils les achètent neuves et ensuite les repassent aux cucks qui travaillent.
Une Dacia de presque 20 ans : rouille rouille rouille. Et gaffe qu'elle ne soit pas maquillée. Sur une vieille ZX qui ne passait pas le CT, un carrossier m'avait proposé de le faire à la parisienne. C'est à dire la maquiller pour gagner deux ans.
C'est horrible.
LaChouffe
Citation de MarechalPhilip
J'avais hésité à prendre une vieille Dacia. Si tu en choisis une, vérifie bien l'état du véhicule niveau rouille. Il se dit qu'elles ne vieillissent pas si bien que ça.
Et s'il y a de la rouille perforante, qui peut arriver 1 ans après l'achat par exemple, elle ne passera pas le contrôle technique.
Les Dacia, c'est plutôt un truc de retraités. Ils les achètent neuves et ensuite les repassent aux cucks qui travaillent.
Une Dacia de presque 20 ans : rouille rouille rouille. Et gaffe qu'elle ne soit pas maquillée. Sur une vieille ZX qui ne passait pas le CT, un carrossier m'avait proposé de le faire à la parisienne. C'est à dire la maquiller pour gagner deux ans.
C'est horrible.
Putain de dieu.
Donc vaut mieux garder la Clio j'imagine.
MarechalPhilip
🐈⬛
Je te dirais plutôt qu'il faut que tu passes un peu de temps pour chercher un nouveau véhicule. Bien chercher sur les internets s'il y a des problèmes récurrents sur tel ou tel type de véhicule. Et une fois trouvé la bonne occase, vérifier sérieusement tout ce qui peut poser problème.
Pour être franc, j'ai acheté un véhicule venant du Bénélux. État impeccable avec toutes les options et faible kilométrage. Véhicule qui devait avoir un garage à l'année. Mais quand on prend un véhicule comme ça, il faut faire attention aux compteurs kilométriques trafiqués.
ET, j'ai quand même de la rouille en bas de caisse qui apparait et risque de ne pas passer le CT la prochaine fois.
Pour être franc, j'ai acheté un véhicule venant du Bénélux. État impeccable avec toutes les options et faible kilométrage. Véhicule qui devait avoir un garage à l'année. Mais quand on prend un véhicule comme ça, il faut faire attention aux compteurs kilométriques trafiqués.
ET, j'ai quand même de la rouille en bas de caisse qui apparait et risque de ne pas passer le CT la prochaine fois.
LaChouffe
Citation de MarechalPhilip
Je te dirais plutôt qu'il faut que tu passes un peu de temps pour chercher un nouveau véhicule. Bien chercher sur les internets s'il y a des problèmes récurrents sur tel ou tel type de véhicule. Et une fois trouvé la bonne occase, vérifier sérieusement tout ce qui peut poser problème.
Pour être franc, j'ai acheté un véhicule venant du Bénélux. État impeccable avec toutes les options et faible kilométrage. Véhicule qui devait avoir un garage à l'année. Mais quand on prend un véhicule comme ça, il faut faire attention aux compteurs kilométriques trafiqués.
ET, j'ai quand même de la rouille en bas de caisse qui apparait et risque de ne pas passer le CT la prochaine fois.
Mais quel cauchemar. Ça a toujours été aussi compliqué pour trouver une bagnole dans ce pays de Bolcheviks ?
MarechalPhilip
🐈⬛
Non, avant on achetait des caisses à vil prix et on les cassait et ensuite on en achetait d'autres en mode osef.
C'est devenu un calvaire vraiment au moment du covid, mais ça avait commencé avant.
Et puis il y a un côté politique. Quand tu es un sale con qui essaye de survivre en allant travailler avec ta voiture, le système te mog.
Va habiter avec la diversité en banlieue d'une métropole plutôt.
Les choix politiques écolomerdiques commencent à porter leurs fruits.
C'est devenu un calvaire vraiment au moment du covid, mais ça avait commencé avant.
Et puis il y a un côté politique. Quand tu es un sale con qui essaye de survivre en allant travailler avec ta voiture, le système te mog.
Va habiter avec la diversité en banlieue d'une métropole plutôt.
Les choix politiques écolomerdiques commencent à porter leurs fruits.
MarechalPhilip
🐈⬛
Bon, sinon. Pour résumer : prends ton temps pour trouver le bon modèle de voiture avec la bonne motorisation. Et quand ce sera fait, sur le marché de l'occase, choisi une caisse en bon état. C'est possible, c'est aussi chronophage. Mais par contre c'est devenu cher.
LaChouffe
Du coup je devrais hasarder manclio 5 73k pour une plus pourrie ou c'est une mauvaise idée ?
Celestin80
Tu peux aller en Allemagne et la tu as des bolides à prix honnête.
Tu peux même te la faire livrer avec service carte grise
Tu peux même te la faire livrer avec service carte grise
